L-N. Barbi: Itt töltöttem a gyermekkoromat. Itt nőttem fel. Ennek a társasháznak a helyén állt vagy 100 évig a családunk háza. Az a ház is ennyire sarokra volt építve. Pontosan ugyanígy, ahogy ez most. Akkor is csak egy ember fért el egyszerre a járdán. Egyszer, ha jól emlékszem, egy teherautó be is jött a sarki szobánkba. Nem az volt a terv, csak elvétette a kanyart.

V-né Margit: Gyalog mentünk ott, döbbenet. Meg kell állni, hogy ne ütközünk a jobbról érkezőkkel. Remélem, aki engedélyezte az építést, naponta megtapasztalja a leírtakat!

N. Krisztina: Pont én is, amikor arra járok, ezt néztem: hogy engedhették meg ezt?

K. Janos: Ott a járdán libasorban lehet csak közlekedni. Hát még, ha a kocsiból pakol be a család a bejárati ajtón keresztül. Ki kell menni az útra. Elképesztő.

T-né N. Györgyi: Nyílván babakocsival ne sétáljunk arra, mert konkrétan az úttestre kell tolni a gyereket. Ez igen!

B. Orsi: Nem szívesen, nyugodt szívvel állnék ki abból a garázsból.

H. Gábor: Ha nagyobb sebességgel fordul az ember, akkor nem számít, hogy kifelé, vagy befelé akarják használni a garázst.

T. István: Elvileg a járdának minimum 1,5 m szélesnek kell lennie. A saroknál szerintem nincs annyi. Azt kell büntetni, aki az engedélyt megadta.

B. András: Csak a lámpaoszlop miatt nem lehetett az útra építeni a ház sarkát, pedig úgy kellett volna. Átellenben, a zebra másik sarkán kell majd egy házat építeni, hasonló stílusban, és akkor természetes módon történik a forgalom lassítása a gyalogátkelőhelynél, és az iskolai átkelő is biztonságosabb lesz. Ez lesz azt etalon a további építkezéseknél.

P. Zsuzsa: Én a garázsajtót a zebrával szembe tettem volna, mennyivel praktikusabb lenne úgy.

N. Julianna: Ó ilyen van a Rákóczi úton. Konkrétan a zebráról áll be. Szomorú hogy a kivitelező erre nem figyelnek

B. János: Szerintem ezt egy kerékpáros írhatta, mivel a járdán kerékpározókat tényleg zavarja a számukra kevésbé belátható kereszteződés. A városban számos ilyen ház van, és nem feltétlen újépítésűek ám. A garázs tényleg gáz.

B. Zoltán: Mert, mi a baj vele?

M. Péter: Szerencsére a mai társasházak olyan gyenge minőségben épülnek, hogy pár év és már bontják is.

H. Tamás: Főleg ezt, amit tavaly -7 fokban betonoztak, falaztak. A garázs még hagyján, de a járda tényleg érdekes kérdés.

P. István: Van az a pénz, amivel elintézték.

L. J-né Erzsébet: Felháborító. Hogy lehet ilyen engedélyt kiadni? Szégyen.

Sz. Anna: Ha van elég pénzed, és a megfelelő helyen megfelelő ismerősöd, akkor semmi sem lehetetlen.

H. Krisztián: Ezrével vannak ilyenek a városban, az országban. Megfelelő vastagságú borítékért bárki, barmit építhet, bárhol IS!

N-né Kati: Történik valami? Semmi. Jót nevetnek a markukba.

K. Annamária: Lassan szétzüllik ez az élhető város. Mintha nem lenne gazdája, az „élelmesebbek” vették át az irányítást. Ott és úgy bontanak – akár pótolhatatlan épületeket is -, vagy építkeznek, vagy hagyják veszni az elkótyavetyélt értékeinket számonkérés, felelősségre vonás nélkül. Nyilvánosság elé citálnám azt a szakhatósági munkatársat, aki aláírását adta, hogy ez itt és így megépülhessen. A szalagvagdosós főszereplőink helyett ezeket az anomáliákat kellene a médiának láttatni.

J. Jakab: Ez a város a társas kőbörtönök városa lett. Rengeteg polgári, műemlék jellegű házat fölvásárolt a tőke, aztán eldózerolták, és hamarosan 8-10 beton kalitkát építettek a helyére, amelyeket kimértek egyenként annyiért, amennyibe került volt műemlék jellegű ház felújítása. Ez a környék zajos, hamarosan majd panaszkodni fognak, nem lehet élni, és pihenni. Ennek az újonnan épített épületnek a garázsába beállni pedig balesetveszély, és szabálytalanságok árán lehet beállni. A zebrát eltehetik a helyéről, de a kanyart nem hiszem, hogy arrébb lehet vinni.

H. László: Amikor megláttam, hogy mennyire belelóg az épület a járdába csak pislogtam. Megértem, hogy nyilván ilyen a porta, biztos vannak érvek, hogy miért lett ilyen. Amúgy persze nagyon szép a ház. De vicc, hogy kihozták az útig, ott a zebra is, na meg az a garázs. Vannak ilyen gyöngyszemek a városban, pl. a mi utcánk, az Aradi. Itt csodájára lehet járni az össze-visszaépült új házaknak. Persze parkoló sehol, járda nyomokban, autók a falig parkolva. Az meg hogy az utca egyirányú? Csak a hab a tortán, hogy napi 100 autó jön szembe tilos irányból. De legalább van havonta egy jó kis csőtörés. Az egész városra jellemző, hogy a társasházak sorra nőnek ki a földből, de nem láttam soha egy új parkolóházat, parkot, teret, vagy a város előtt P+R parkolót épülni. (…) Szerintem ez nem egyedül erre a városra jellemző: fejetlenség, propaganda, önfényezés, káosz. És ez nem fog már változni szerintem. Ilyen lett a világ sajnos.